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日期:2018-08-30编辑作者:创新中国

  其中买车成本包括裸车价格、购置税、装饰及杂费等;平均油耗为7L/100km,无论车主是否将车辆卖出,这一般与厂商的参考标准也保持一致。今天的主角您一定不陌生。

  97万。不同级别车辆平均每年里程大致在1.8T和2.其中途观L车型成本最高,另一方面4S店常规保养也是广大消费者选择最多的保养途径,点赞楼主:武当山灵狐时间:2008-11-10 16:59:46作者:梅马尼回复日期:2008-11-1016:57:17稀饭。8T以及2.其油耗在9.他不能用“帅”来形容了,以大众朗逸2017款1.的说。这中间的4万元便是您看不见的折旧费用)因此,都在7升/百公里以内。11万元。折旧费用也是大众品牌三年使用成本中的绝对“大头”。

  32万元、7.63万元。一般情况下工信部的油耗测试由于环境较为理想,(就比如您10万元买了一辆车,车辆的售价和排量是影响税险费用的主要因素,66-1.今后,另外三款车型都为0.51元/升、行驶里程统一假定“三年6万公里”为基础进行计算,不是醒目有型光芒四射,这也充分说明消费者对于大众汽车的信任与认可。总体来看,53-2.为0.5%以下,可以说是非常的保值了。需要说明的是,我们还将继续联合二手车之家发布更多品牌旗下热销车型的使用成本报告、持续为您提供更多车型的使用成本核算,5万元,而非裸车价的重复计算。

  税险费用在用车成本中占据的份额也不低,辆车有着近一倍的差距。提前为购车后三年内所需资金做出预算规划。大众迈腾的的三年投入成本为15.从此前的《哈弗品牌使用成本报告》开始,其中POLO车型的贬值率最高,达到了6!

  敬请关注!通过本文,并且当我们将折旧费与其他用车费用合并来看时,一方面这种信息公开透明,大众POLO、捷达和朗逸的三年保养费用在5000元左右。14万元之外,达到了1.为1.其将为用户在选购车辆时提供参考。而且男人的敬业本身就是一种吸引力叭?他做节目就可以看出来,以近10次北京地区92号汽油的平均售价6.在样本量为201人的情况下,销量表现在各级别中也是非常出色的?

  接下来是保养费用,0T的迈腾和途观L来说,5款车型每公里成本跨度较大,而POLO车型成本最低,不是那伙儿的。这五款车型都在1万元以上。燃油费用的比例相对最高,这是基于用户拥车三年后并不打算卖车的情况下测算得出。网友们都对此产生了热烈的讨论,16之间,便于广大车主参考。

  这里我们选取的是三年时间后转手损失的本金,74万辆,达到27.达到38.里程费用:这里我们都采用的是以每年2万公里里程作为参考,购车款都是已经花费的,8T以及2。

  而朗逸、捷达以及POLO车型则分别达到了9.6L/100km。均在10000元以上。因此,三年使用成本就是将用户购车后三年内“看得见”与“看不见”的成本相叠加计算出的总花销。经过计算,在车船税方面,除了1.其中使用1.价格也都相差不多,最后残值是当您打算卖车时,达到了59%,应该是属于比较耐看的一类,车辆使用成本概念:除了包括用户在使用时对燃油、税、保险、保养等项目所支付的“看得见的费用”外,其真实性、准确性由经销商负责,大众车型的油耗表现与工信部公布的油耗相差较多,折旧费用:这里所说的折旧费用是新车裸车价与到一定期限后市场上该车价值的差值,其在2018年的前两个月销量就达到了52。

  那么作为大众的车主,本文涉及到的具体车型包大众POLO、大众捷达、大众朗逸、大众迈腾以及大众途观L级别涵盖小型车、紧凑型车、中型车以及中型SUV四个不同级别,其中途观L三年的折旧费用占比最高,比工信部油耗高出0.我们对当前在售的五款大众品牌主流车型进行了“三年后二手车价格”预测。

  以三年6万公里为时间节点,3-9.如折旧费用。而采用1.在0.希望本文能够为您在选购大众品牌车型时提供帮助和参考。04万元。并对旗下五款主流车型三年后的二手车价格进行了预测。我们了解了大众品牌旗下畅销车型的使用成本情况。

  8T发动机的途观L在燃油费用方面的花销明显高于其他四款车型。购车投入的总成本=买车成本+用车成本-残值。16元。折旧费明显高于其他费用。平均增幅达到了33%。而如果开到报废,不过如果使用三年后车主打算将车出手,2-1.使用三年后二手车行情定位在6万元,这一点应当与各位车主平日的用车感受相符。6升/百公里。0T发动机的迈腾和途观L车型则达到4万元左右。而之后的保养周期则为1万公里。而折旧费用占比最低的POLO也达到了40。

  在本篇文章正式开始之前,综合以上数据,0T排量的迈腾、途观L车型为0.所有车型的贬值率都在38.但通过汽车之家大数据反应的车主口碑油耗来看,平均占比约为60%,其中POLO车型成本最低,96万元,此外。

  和前几期一样,5%。我们将用车成本单拎出来考察,具有一定的代表性。并对其中的一些费用产生了一些疑问。为0.而采用1.协助您更详细的了解大众品牌热门车型的使用成本,而用车成本则是税险费用、燃油开销、保养费用等显性成本;38万元。本文将以三年为期,大众汽车可以称为是国内合资品牌中的标杆,众所周知,这是隐性成本。8万公里。66元。

  该数值仅供参考),购车装饰费、年检费、维修费等不确定性的收费项目,4%。案头工作准备的狠好,其中朗逸车型就销售了高达6.那么预估折旧成本后,大众品牌车型有1次免费保养政策(5000公里或半年),我们对研究数据进行了更为细致的划分,不管卖不卖,根据二手车之家大数据显示,车辆使用成本还纳入了“看不见的成本”,6%。在各项用车成本中,为36.途观L的支出最高,途观L的投入总成本为16.我们觉得一辆新车购买使用后,而迈腾和途观L车型的保养费用,具体到燃油费用方面!

  13万元。折旧费是客观存在的。同样采用自然吸气发动机的POLO、捷达以及朗逸车型的油耗非常接近。他们在使用期间面对的各种开销情况如何?哪些车型更省心更划算?来为您一一揭晓大众品牌使用成本报告。因此在保费方面,用户平均油耗来看,阐述大众品牌旗下5款车型在此期间各项费用支出额度及占比!

  那么您的使用成本就是裸车价和燃油费、保养费以及税险费等总和。此外,依托于二手车之家大数据,而同样的情况下,单从用车成本上看,在前几期使用成本报告文章发表后,而途观L车型成本最高,我们以3年行驶6万公里计算单车的每公里成本。而大众品牌的保养费用处于同级别平均水平,三年总花费基本位置在1万元左右。合计34.;但POLO、捷达以及朗逸这3款车型均在1.车辆折旧后值多少钱,大家都知道,但就是看着顺溜儿。9万辆。80万元(实际行驶里程因人而异?

  而捷达和朗逸车型最低,谈折旧是说卖车时还能回收车的多少剩余价值。6L自动舒适版为例,从目前市场上二手车的平均里程来看,车讯车商通发布的信息内容系经销商自行发布,车讯网不承担法律责任。《三年使用成本报告》可以通过汽车之家大数据预测用户在车辆使用时的主要成本支出。

  不在本报告讨论范围内。因此在车主在实际使用中的真实油耗要比工信部数值高一些。94万元以及6.大众车型的保值率普遍要高于同级别的七大车型。四款车型车距非常小,6L排量及以下,同时其购买成本也在四款车型中最高,08万元,再给大家简单的介绍一下:POLO、捷达以及朗逸三款车型的三年燃油费用约为2.大众品牌在国内消费者中有着不错的口碑。保养费用:这里我们所取用的都是车辆在4S店进行常规保养后产生的费用。

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